Resumo

Cliente: Schaeffler

• Empresa líder em tecnologia de movimento
• Mais de 110.000 funcionários
• 250 unidades em 55 países

Escopo do projeto:

• Desenvolvimento e implementação de um processo abrangente de otimização da rede de transporte utilizando o software 4flow network design. O escopo incluiu análise de linha de base, redesenho da estrutura de rotas, simulação de cenários de transporte e implantação de operações logísticas otimizadas em duas plantas. A abordagem escalável será aplicada à rede intercompany mais ampla da Schaeffler.

Resultados:

• Implementação do software 4flow network design e capacitação da equipe existente de especialistas em design de redes
• Redução expressiva no número de rotas com o mesmo nível de serviço
• Redução significativa de custos nos envios intercompany
• Dezenas de milhares de toneladas de volume de transporte otimizado

4flow e Schaeffler otimizam rede intercompany e reduzem custos de transporte

O Grupo Schaeffler há mais de 75 anos impulsiona invenções e desenvolvimentos revolucionários no campo da tecnologia de movimento. Com tecnologias, produtos e serviços inovadores voltados para a mobilidade elétrica, transmissões eficientes em termos de emissões de CO₂, soluções de chassi e energias renováveis, a empresa é uma parceira confiável para tornar o movimento mais eficiente, inteligente e sustentável – ao longo de todo o ciclo de vida. A Schaeffler descreve seu abrangente portfólio de produtos e serviços por meio de oito famílias de produtos: desde soluções de rolamentos e todos os tipos de sistemas de guia linear até serviços de reparo e monitoramento.

Com aproximadamente 110.000 funcionários e mais de 250 unidades em 55 países, a Schaeffler é uma das maiores empresas familiares do mundo e uma das empresas mais inovadoras da Alemanha. Dezenas de milhares de toneladas de mercadorias são movimentadas anualmente entre suas plantas, fornecedores e armazéns.

A Schaeffler gerencia uma rede de transporte intercompany altamente complexa. Esses fluxos de transporte são essenciais para as operações de manufatura da empresa, que dependem de entregas diárias e disponibilidade sincronizada de materiais para manter os cronogramas de produção e o nível de serviço.

Para manter a excelência em serviço e eficiência, a Schaeffler buscou fortalecer o desempenho de suas operações de planejamento de transporte. A empresa firmou parceria com a 4flow para implementar planejamento e otimização orientados por software. A iniciativa permitiu à Schaeffler identificar e implementar melhorias-chave na rede, alcançando uma redução sustentável nos custos de transporte em percentual de dois dígitos baixos e gerando economias expressivas.

Mais visibilidade e desbloqueio do potencial de otimização

Para apoiar sua crescente presença global e manter padrões de serviço de alto nível, a Schaeffler buscou aprimorar ainda mais a transparência e a eficiência em sua rede de transporte intercompany. O objetivo era complementar essas melhorias com maior agilidade e capacidade de resposta a variações de volume e mudanças nos padrões de demanda. Ao introduzir um framework padronizado para avaliar e ajustar os fluxos de transporte, a empresa estabeleceu as bases para um processo de planejamento de rede mais dinâmico, escalável e orientado por dados.

A Schaeffler escolheu a 4flow como parceira por sua expertise em software, abordagem colaborativa e capacidade de entregar resultados com requisitos mínimos de recursos internos.

Marcos em conformidade de processos, automação e visibilidade em 4 meses

Com o software 4flow network design, o projeto seguiu uma metodologia estruturada em cinco etapas:

1. Estabelecer a linha de base
   O upload em massa de todas as rotas de transporte existentes (situação atual) no software 4flow network design proporcionou visibilidade abrangente da rede. Isso criou uma base sólida para identificar ineficiências, compreender as taxas de utilização e viabilizar comparações financeiras entre diferentes cenários.

    

2. Identificar o potencial de otimização
   As principais oportunidades de redução de custos — como a consolidação de rotas subutilizadas, a melhoria nas taxas de ocupação das rotas e a centralização da rede por meio de hubs — foram identificadas com o auxílio das funções de análise especializada do software 4flow network design. A equipe focou em fornecedores de alto volume e rotas subutilizadas para priorizar as áreas com maior potencial de otimização.

    

3. Redesenhar as estruturas de rotas
   As rotas foram reestruturadas de forma gradual. Com o motor de otimização do software, a equipe priorizou as principais rotas de transporte durante o processo de reestruturação. Os fornecedores de menor porte foram então integrados à nova estrutura de rotas de maneira econômica, por meio da otimização da consolidação de trajetos e dos pontos de transferência. Cenários de transferência em hubs também foram modelados, incluindo os custos de manuseio associados.

    

4. Simular cenários
   Simulações detalhadas no software 4flow network design permitiram avaliar o aproveitamento de carga e o impacto financeiro de cada cenário. Ao antecipar os níveis de serviço esperados e as diferenças de custo, a equipe projetou os ganhos com confiança antes da implementação.

    

5. Executar a implantação operacional
   Os desenhos de transporte selecionados foram implantados em estreita colaboração com o prestador de serviços logísticos (PSL) da Schaeffler, incluindo ajustes nas frequências das rotas, horários de carregamento e sequências de roteirização para atender às necessidades operacionais. 

Essa abordagem criou um framework de otimização reproduzível e escalável, que a equipe da Schaeffler já está aplicando ativamente para otimizar outras regiões da rede intercompany.

Impacto nas regiões-foco: do piloto ao processo

Em uma região piloto, a Schaeffler já registrou resultados expressivos. Quatro rotas de transporte fragmentadas foram consolidadas em três rotas otimizadas, reduzindo a quilometragem percorrida e a complexidade no manuseio de reboques. Com o ajuste dos pontos de troca de reboques e o alinhamento dos horários de corte, a equipe criou opções de roteirização mais flexíveis sem comprometer o nível de serviço. O manuseio especializado de cargas longas foi introduzido por meio de corredores de transporte dedicados, aumentando a eficiência para cargas fora do padrão.

Em uma segunda região, a mesma metodologia viabilizou a consolidação de rotas subutilizadas, resultando em um número menor de rotas ativas e menor frequência para destinos de baixa prioridade. Essas mudanças reduziram a complexidade enquanto mantiveram um desempenho de abastecimento estável, estabelecendo o referencial para as próximas implantações.

Nas duas regiões, a Schaeffler otimizou vários milhares de toneladas de volume de remessas. A empresa também reduziu em cinco o número de rotas ativas, contribuindo não apenas para a redução de custos, mas também para menor complexidade operacional, melhor utilização de ativos e redução das emissões de CO₂.

A implantação estruturada e o alinhamento com as partes interessadas internas da Schaeffler abriram caminho para uma transição tranquila e adoção plena do novo processo. Com a responsabilidade pelo planejamento mantida internamente, a equipe de Operações de Rede agora aplica o framework de otimização de forma autônoma em outras regiões.

Habilitando o crescimento estratégico

A colaboração com a 4flow faz parte da estratégia de planejamento de transporte de longo prazo da Schaeffler. O processo de otimização da rede desenvolvido em conjunto com a 4flow é aplicado em regiões adicionais. Graças ao software 4flow network design, KPIs transparentes, tomada de decisão centralizada e simulações de cenários passaram a integrar cada ciclo de planejamento da Schaeffler.

A Schaeffler continua expandindo essa abordagem, transformando redes complexas em sistemas mais enxutos e responsivos. O uso do software 4flow network design permitiu à equipe avançar um passo além dos ajustes locais, rumo a uma otimização estratégica e orientada por dados em toda a organização.